韩国麦当劳的炸薯条是使用冷冻土豆进行烹饪的，韩国大多数麦当劳门店都从美国最大的一家冷冻土豆公司进口，以达到统一的味道。对于此次暂停销售炸薯条的原因，韩国麦当劳的官方解释是内部供应链出现了问题，担心已经到货的部分冷冻土豆不达标配资交易股票，从品控的层面考虑决定中断产品供应。不过业界分析也有可能是由于红海局势长期紧张，全球海运运费暴涨、运输时间延长，因此冷冻土豆的供应变得困难。
2024年10月21日，波罗的海干散货运费指数（BDI）跌-1.90%，报1546点，为2024年2月9日以来的最低水平，海运相关股票或受到影响，波罗的海干散货运费指数近一周跌-14.77%，年初至今跌-26.13%。
（数据来源：同花顺（300033）iFinD）
BDI波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费加权计算而成，反映的是即期市场的行情，因此，运费价格的高低会影响到指数的涨跌。
假设原物料需求增加，表示各国对货轮运输的需求也跟着提高，在此情况下，运费的涨幅如果可以大过油价成本的涨幅，当然其获利就可维持。在这种前提下，BDI波罗的海指数会上涨，运输股的股价也会上涨。
假设原物料需求依旧增加配资交易股票，但货轮供给增加而打坏运费市场，此时BDI波罗的海指数会下跌，当然运输股的股价也会跟着下跌，所以，运费高低相比于原物料涨跌更是影响航运股获利的关键。